“susah”nya jadi admin…

admin, ya satu fungsi yang ada di dunia internet. admin bertugas untuk memantau website, membenahi segala trouble yang ada di website. Admin menurut saya memiliki fungsi dan tugas yang bisa menjembatani antara tugas webmaster dengan moderator. Admin juga harus bisa mengontrol perkembangan website setiap saat apalagi website nya memuat discussion forum online. Manakala moderator tidak mengambil action terhadap perkembangan di forum diskusi maka admin harus turun tangan agar perkembangan diskusi tidak melenceng jauh.

Dengan adanya forum diskusi online apalagi dengan jumlah member yang tidak sedikit pasti juga dibarengi dengan karakter dan watak yang bermacam-macam dari member. Ada member yang kalo posting selalu serius, ada juga member yang bisa membawa diri pada setiap postingannya, kapan dia harus serius dan kapan bisa nge-joke atau bicara OOT (Out Of Topics), bahkan tidak sedikit member yang senengnya OOT melulu, ga dimana ga dimana pasti postingannya OOT dan bahkan tidak jarang terjadi kalau member dirasakan tidak menghargai sang pembuat thread atau TS (Thread Starter)

nah, disinilah pinter-pinternya si admin dan moderator membawa diri, tidak boleh terlalu longgar dan juga tidak boleh longgar banget. Kita pasti mengenal adanya netiket atau etiket internet atau aturan main baik itu berupa milis maupun forum diskusi. Si admin dan moderator harus bisa menjalankan tugasnya sesuai netiket yang ada tanpa harus terjadi persinggungan dari masing-masing member.

Kadang sering terjadi disaat admin dan moderator melonggarkan maka biasanya member-member terlupa atau kebablasan, nah di saat inilah si admin dan moderator harus tegas namun jangan sampai mengakibatkan si member atau TS menjadi marah atau ngambek.
bagaimana caranya?? yah semua dikembalikan ke masing-masing diri admin dan moderator serta netiketnya itu sendiri…kadang dilonggarkan member malah keseringan OOT, kalo dibikin saklek, member malah marah bahkan ngambek…hehehehe….”susah”nya jadi admin….

Safety Tips For Motorcyclist

Be visible:

• Remember that motorists often have trouble seeing motorcycles and
reacting in time.
• Make sure your headlight works and is on day and night.
• Use reflective strips or decals on your clothing and on your motorcycle.
• Be aware of the blind spots cars and trucks have.
• Flash your brake light when you are slowing down and before stopping.
• If a motorist doesn’t see you, don’t be afraid to use your horn.

Dress for safety:

• Wear a quality helmet and eye protection.
• Wear bright clothing and a light-colored helmet.
• Wear leather or other thick, protective clothing.
• Choose long sleeves and pants, over-the-ankle boots, and gloves.
• Remember – the only thing between you and the road is your protective
gear.

Apply effective mental strategies:

• Constantly search the road for changing conditions. Use MSF’s Search,
Evaluate, Execute strategy (SEESM) to increase time and space safety
margins.
• Give yourself space and time to respond to other motorists’ actions.
• Give other motorists time and space to respond to you.
• Use lane positioning to be seen; ride in the part of a lane where you
are most visible.
• Watch for turning vehicles.
• Signal your next move in advance.
• Avoid weaving between lanes.
• Pretend you’re invisible, and ride extra defensively.
• Don’t ride when you are tired or under the influence of alcohol or
other drugs.
• Know and follow the rules of the road, and stick to the speed limit.

Know your bike and how to use it:

• Get formal training and take refresher courses.
• Practice. Develop your riding techniques before going into heavy
traffic. Know how to handle your bike in conditions such as wet or sandy
roads, high winds, and uneven surfaces.

Remember: Give yourself space. People driving cars often just don’t see
motorcycles. Even when drivers do see you, chances are they’ve never
been on a motorcycle and can’t properly judge your speed

source : MSF

Tips Aman untuk Pengendara Motor

Buat diri anda terlihat :

* Ingatlah bahwa pengendara motor sering mengalami kesulitan dalam melihat keberadaan motor lain dan bereaksi tepat waktu.
* Pastikan bahwa lampu depan anda bekerja dengan baik dan tetap menyala baik siang maupun malam.
* Gunakan stiker yang memantul atau tempatkan pada pakaian (jaket) dan pada motor anda.
* Tetap waspada pada titik buta yang dimiliki oleh mobil dan kendaraan besar (truk).
* Kedipkan lampu rem anda pada saat melakukan pengurangan kecepatan dan sebelum berhenti (mengerem).
* Jika pengendara motor lainnya tidak dapat melihat anda, jangan ragu2 untuk memberikan sinyal suara (klakson).

Berpakaian untuk keselamatan:

* Gunakan helm yang berkualitas dan perlindungan untuk mata.
* Gunakan pakaian (jaket) yang berwarna terang dan helm yang berwarna terang.
* Gunakan jaket kulit atau jaket tebal, pakaian yang melindungi (protektor).
* Gunakan baju lengan panjang dan celana panjang, sepatu yang tingginya di atas mata kaki dan sarung tangan.
* INGAT – satu2nya yang membatasi antara pengendara dengan jalan hanyalah alat2 pelindung.

Siapkan mental untuk strategi yang efektif

* Secara konstan memperhatikan perubahan kondisi jalan.
* Beri ruang dan waktu pada diri anda untuk bereaksi terhadap kelakuan pengendara lainnya.
* Beri ruang dan waktu pada pengendara lain untuk bereaksi kepada anda.
* Gunakan posisi jalur yang dapat terlihat, berkendaralah pada bagian jalur dimana anda paling dapat terlihat.
* Hati-hati terhadap kendaraan yang melakukan manuver / putaran / berbelok.
* Berikan signal tiap kali anda bermanuver.
* Bersikaplah seolah-olah anda tak terlihat dan berkendaralah lebih defensive (bertahan).
* Jangan berkendara dalam keadaan lelah atau berada di bawah pengaruh alkohol atau obat2an.
* Ketahui dan patuhilah peraturan lalu lintas dan tetap pada batas kecepatan.

Kenali motor anda dan bagaimana menggunakannya

* Dapatkan pelatihan formal dan ikutilah pelatihan yang terbaru.
* Latihan. Tingkatkan teknik berkendara anda sebelum menuju kepada lalu lintas yang padat. Kenalilah bagaimana mengendalikan motor anda dalam berbagai kondisi seperti jalanan basah atau berpasir, angin yang kencang bahkan permukaan jalan yang bergelombang dan tak rata.

Ingat. Beri ruang untuk diri anda. Orang yang mengendarai mobil terkadang tidak dapat melihat sepeda motor. Bahkan ketika para pengendara mobil dapat melihat anda, kemungkinannya adalah mereka tidak pernah mengendarai sepeda motor dan tidak dapat menilai kecepatan anda secara tepat.

ini adalah terjemahan sedangkan sumbernya dari MSF